Pronto la velocidad estará de vuelta

<p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">El seguimiento que el mundo del motor tiene en nuestro país se ha intensificado desde la entrada de muchos jóvenes en las diferentes disciplinas que se aglutinan en este género. Si los juegos deportivos de motor funcionan es, en gran parte, por la afición que España tiene por los Alonso, Lorenzo, Pedrosa y compañía.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">Motos y Formula Uno se llevan la palma en un mercado copado de juegos de este estilo donde la conducción tiene un gran protagonismo. El caso que nos ocupa es el de F1 2009 para las plataformas Wii y PSP. Pese a la afición que muchos jugadores profesan a estos títulos, llevamos unos cuantos años en que la sequía, sobre todo en lo referente a F1, se ha intensificado.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; "></p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">
</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">
</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; "></p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">Tenemos que remontarnos hasta 2006 para encontrar el último simulador de velocidad de esta disciplina donde ya reinaba el caos, no por el motor gráfico, que estaba dentro de los parámetros del momento, sino por la falta de licencias – un punto muy importante dentro de todo el circo de la formula uno – y la pésima actualización donde encontrábamos a los pilotos en sus antiguas escuderías. Un año de gran movimiento dentro de las escuderías que, sin embargo, no se reflejó en el que era el único simulador de esta generación de consolas.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">Si nos fijamos directamente en las versiones que vamos a poder probar íntegramente este otoño, diremos que las plataformas agraciadas – Wii y PSP – no lo van a ser tanto si nos fijamos en que XBOX 360 y Play Station 3 vienen a rebufo de estas, y presumiblemente van a ser las mejor desarrolladas en detrimento, sobre todo, de la consola de Nintendo, que va a ver como sus homólogos de Microsoft y Sony vuelven a distanciarse tanto en gráficos como en desarrollo.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">El desarrollo de este tipo de juegos no tiene ningún secreto aparente. Los estudios deben basarse en aprovechar las posibilidades gráficas para modelar los coches con la máxima fidelidad posible y realizar unos gráficos de entorno lo más parecidos a la realidad para explotar al máximo las consolas de nueva generación. Historia aparte son los circuitos y las marcas, cuya reproducción calcada a la realidad es obligada para cualquier diseñador que quiera triunfar en este género.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">De la escudería Sony a Codemasters</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">El relevo a Sony, que poseía los derechos en exclusiva hasta el último título, que hemos comentado anteriormente, lo toma Codemasters, un estudio con un bagaje sólido al frente de juegos de velocidad que aspira a crear un título para todos los públicos en el que los jugadores más veteranos podrán gozar de un modo de conducción muy al estilo simulador y los neófitos en este estilo de carreras podrán recrearse con una conducción más a la carta gracias al gran número de reglajes y opciones a disposición.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; "></p><p align="center" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; "></p><p style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; "></p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">El monoplaza que anteriormente era imposible de conducir para un “novato” pasará a ser un caballo más domado en el caso de que el que esté al volante quiera iniciarse en este mundillo. Los que sin duda estarán de enhorabuena serán los que llevan tiempo sin poder conducir el coche de su escudería preferida, esperando que, esta vez sí, puedan gozar de los pilotos de forma actualizada.</p><p align="justify" style="font-family: 'Microsoft Sans Serif', Helvetica, Arial; font-size: 14px; font-style: normal; line-height: 16px; ">Según Codemasters, los comentarios de que el port entre estas dos consolas sería evidente son falsos ya que cada plataforma se desarrollará independientemente. Esta sería una gran noticia para la consola de sobremesa de Nintendo que vería un desarrollo de más calidad adaptado totalmente a la forma de control entre nunchuk y Wii-mote. En cuanto a la pequeña de Sony, después del vaivén de opiniones y rumores que la veían fuera del circuito de las portátiles, dejan un buen sabor de boca al ver que aun hay interés por desarrollar nuevos juegos para una consola con muchas posibilidades en el apartado gráfico.</p><p></p>