'F1 2010': tráiler de lanzamiento a unos días de su estreno

Comentario #50 por DARTH_KANETAKER:
Tengo una duda importante (para PC): El idioma se lo puede cambiar en el juego mismo o toca descargarlo en el idioma respectivo? Es que ahorita que lo tengo “Pre-loaded” en mi Steam no me pone ninguna opcion para poner el idioma en Español, como sí pasa con el MW2 en donde si seleccionas otro idioma para el juego de inmediato comienza a descargarse otra vez el juego completo pero con el otro idioma.

#49 Se supone que al principio cuando en el modo Trayectoria seleccionas la dificultad, cantidad de temporadas (entre 3 y 7) y demas cosas, ahi tambien te dan para escoger 2 modos de duración de cada GP: Modo corto, el cual solo es una sesion de practicas de 1 hora, la Clasificacion que solo es 1 sesion de 20 minutos, y la carrera la cual puedes escoger la duracion de la misma entre 10% y 100%; y por otro lado si tienes tiempo (y paciencia/skill) puedes escoger el modo largo y completo (tal como en la realidad) el cual tendra las 3 sesiones de practicas, la clasificacion con sus Q1-2 y 3, y la carrera completa al 100%.

En mi caso escogeria las 7 temporadas pero los GP’s con carreras al 50% de duracion por razones de tiempo, aunque ojala si llegue a correr la 7ma y ultima temporada ahi le dé a correrlas al 100% (aprovechando de paso que tenga un auto ganador).

que yo recuerde… al principio no me daban a elegir lo del modo solo dificultad, pero si he visto que puedo cambiar la duración de las carreras más tarde. Lo que quiero es tener q1, q2 y q3 sin tener que hacer carreras largas, las carreras largas las haré cuando tenga más experiencia. ¡Ahora miro a ver!

Comentario #51 por Flash-Hack:
#50 que yo recuerde… al principio no me daban a elegir lo del modo solo dificultad, pero si he visto que puedo cambiar la duración de las carreras más tarde. Lo que quiero es tener q1, q2 y q3 sin tener que hacer carreras largas, las carreras largas las haré cuando tenga más experiencia. ¡Ahora miro a ver!

No me referia a eso de modo Arcade /Simulacion (esto decia que habia antes en las versiones de F1 para PS2 de EA o Sony). Por otro lado, queria saber si al elegir el nivel de dificultad uno puede o no escoger las ayudas de conduccion y el nivel/skill de la IA. En mi caso yo juego unicamente con el control de traccion activado (embrague no hay en los coches de F1 actuales).

Nos cuentas si pudistes escoger lo del modo Gran Premio Completo pero pudiendo ajustar la duracion de las carreras.

jajaja esta muy chungo, yo juego en xbox, con el volante original.. y como no uses un poco de ayuda en la traccion los circuitos de agua.. uffff

Comentario #52 por DARTH_KANETAKER:
#51 No me referia a eso de modo Arcade /Simulacion (esto decia que habia antes en las versiones de F1 para PS2 de EA o Sony). Por otro lado, queria saber si al elegir el nivel de dificultad uno puede o no escoger las ayudas de conduccion y el nivel/skill de la IA. En mi caso yo juego unicamente con el control de traccion activado (embrague no hay en los coches de F1 actuales).

Nos cuentas si pudistes escoger lo del modo Gran Premio Completo pero pudiendo ajustar la duracion de las carreras.

Vale si, ya veo lo de fin de semana largo. No lo vi antes, resulta que puedes elegir el fin de semana completo, y aparte elegir la duración de la carrera.

Luego, a lo que preguntas de las ayudas, si. Ya te digo, yo lo tengo puesto en fácil de momento, pero a su vez he editado las ayudas y he quitado la ayuda a la frenada y el control de tracción en normal. Sin control de tracción creo que solo es asequible si tienes un volante con pedales para dar gas progresivamente, con teclado aceleras al salir de una curva y seguro que se te va, aunque no lo he probado. En normal el nivel de tracción patina cuando pisas algún que otro piano y cuando las ruedas están sucias. Lo de la skill de la IA no he visto donde cambiarlo, tendré que mirar un poco más atentamente cuando me toque la próxima carrera.

Yo de momento estoy sin fondos y tengo que “adquirirlo de manera ilegal”, para mas tarde comprarmelo.
Por cierto, alguien que lo haya jugado, me puede decir que tal va con teclado? es que mi volante dejo de funcionar despues de estar 2 años debajo de la cama, de hecho parte del plastico esta pegajoso , como si se hubiera derretido

Comentario #55 por pluxy93er:
Yo de momento estoy sin fondos y tengo que “adquirirlo de manera ilegal”, para mas tarde comprarmelo.
Por cierto, alguien que lo haya jugado, me puede decir que tal va con teclado? es que mi volante dejo de funcionar despues de estar 2 años debajo de la cama, de hecho parte del plastico esta pegajoso , como si se hubiera derretido

es asequible con el teclado. Eso si, no sé si en niveles altos de realismo será igual de asequible.

Comentario #56 por Flash-Hack:
#55 es asequible con el teclado. Eso si, no sé si en niveles altos de realismo será igual de asequible.

No quiero ofender a nadie ni nada, pero para jugar a niveles altos y conseguir el mayor realismo siempre serán necesario un volante y pedales, sobretodo ese carisimo de Logitech que pusieron mas arriba en la foto.

Aun usando los pedales sin control de traccion es bastante dificil, sobretodo si estas bajo nervios y presion de una u otra forma (alcanzar un rival o evitar ser alcanzado) es agotador mentalmente.

Se puede jugar con lo que sea, pero a ciertos niveles de dificultad, donde se parece más a lo real, si que se hace más evidente la necesidad de volante que no teclado o pad, principalmente por los acelerones.
En un teclado siempre, a cada salida de curva sales pisando a fondo, lo que hace que el coche tenga mucho sobreviraje y acabes haciendo trompos cada 2 metros.

Comentario #58 por Zoltelder:
Se puede jugar con lo que sea, pero a ciertos niveles de dificultad, donde se parece más a lo real, si que se hace más evidente la necesidad de volante que no teclado o pad, principalmente por los acelerones.
En un teclado siempre, a cada salida de curva sales pisando a fondo, lo que hace que el coche tenga mucho sobreviraje y acabes haciendo trompos cada 2 metros.

No solamente es por el asunto del acelerador/freno, sino tambien por lo de los volantazos y tambien lo de en algunas curvas tratar de tomar el trazado perfecto o al límite.

si claro, el tema de los volantazos es el mismo problema

Comentario #57 por DARTH_KANETAKER:
#56 No quiero ofender a nadie ni nada, pero para jugar a niveles altos y conseguir el mayor realismo siempre serán necesario un volante y pedales, sobretodo ese carisimo de Logitech que pusieron mas arriba en la foto.

Aun usando los pedales sin control de traccion es bastante dificil, sobretodo si estas bajo nervios y presion de una u otra forma (alcanzar un rival o evitar ser alcanzado) es agotador mentalmente.

no ofendes (aunque yo no he dicho nada de realismo, solo me refería a la asequibilidad), de hecho soy consciente de eso, cuando la época del grand prix 4 tuve un volante, un logitech formula force, y se nota la diferencia, eso sí, me gustaría que entendieses mi punto de vista, en cuanto a lo que me refiero es que los de codemasters hacen siempre juegos muy equilibrados, eso se nota en el balance entre arcade/realismo y en cuanto a que sus juegos van bastante bien con el teclado. Al grid llegué a jugar con todas las ayudas desactivadas y era asequible, aunque obviamente con un volante era más fácil.

Tengo una duda, para poder jugar Guardando tu perfíl etc.. hay que tenerlo original obligado?

Comentario #62 por dexterz.:
Tengo una duda, para poder jugar Guardando tu perfíl etc.. hay que tenerlo original obligado?

nop. Das a lo de crear cuenta creo que era, haces scroll hacia abajo y verás un link azul para crear un perfil local.

no se si lo has solucionado flashk, pero para que hayan las 3 Q de la calificacion, tienes que poner “fin de semana largo”. Tendras todos los libres, pero te los puedes saltar cuando quieras, y la calificacion tendra sus 3 tandas.

Editado: vale si, he visto que lo solucionaste

Editado: por cierto kanetaker, use el lotus en modo trayectoria. Con las ayudas de señalizacion de frenada y ayuda de traccion solamente. En el nivel profesional ya cambia la cosa un poquito

Las pistas mojadas son lo peor, DIOS!

Comentario #65 por Tr111k3T:
Las pistas mojadas son lo peor, DIOS!

a mi todavía no me han tocado, pero recuerdo las del Grand Prix 4 y eran chunguíiiiiiiiiiiiisimas. El coche derrapaba enseguida y costaba salir bien de las curvas, todos los coches me pasaban en lluvia en ese juego.

Comentario #62 por dexterz.:
Tengo una duda, para poder jugar Guardando tu perfíl etc.. hay que tenerlo original obligado?

y

Comentario #63 por Flash-Hack:
#62 nop. Das a lo de crear cuenta creo que era, haces scroll hacia abajo y verás un link azul para crear un perfil local.

El original es obligado para el modo multiplayer, que para mala suerte está limitado a solo 12 players y 1 piloto por equipo Sobre ese punto quisiera saber si habra forma de jugar carreras de multiplayer pero a manera de simulacion/realismo? porque por ahi dijeron que para compensar esa limitacion de 1 jugador por equipo los coches iban a estar todos equilibrados (algo asi como “igualdad de condiciones”) y eso mas pareceria arcade, a menos que sí se pueda modificar el setup y cosas de los coches en el multiplayer (alerones, muelles, packers, etc.)

Por cierto, tengo un par de dudas para PC: Segun el manual se requiere mínimo un procesador Core2Duo de 2,4 Ghz. Mi procesador actual es una Intel Core2Duo E6600 de 2,4 ghz, con 3 gb RAM ddr2, grafica Nvidia Gforce 9800 GT de 1 gb ddr3 y Windows XP sp 3; el Dirt2 lo corría fluido a 1280x720 con todos los detalles al maximo. Qué pasaría con el F1 en mi maquina?

La otra duda es con respecto al sistema Game for Windows, pues tengo la key del F1 y por recomendación de un amigo me he creado una cuenta de Windows Live (Hotmail) pero registrado en los datos que soy (y vivo) en EEUU (puesto el codigo postal tambien), ya que me dicen que si registro en el Game for Windows mi actual cuenta de hotmail (que esté registrado como Ecuador/Sudamericano) el juego no me va a correr para nada, ya que el Game for Windows solo funciona/esta disponible para paises donde Game for Windows tenga cobertura. Alguien que me aclare esa duda. Adicional a eso, el Steam descargará solo el Game for Windows o debo bajarlo/instalarlo aparte?

Comentario #67 por DARTH_KANETAKER:
#62 y #63 El original es obligado para el modo multiplayer, que para mala suerte está limitado a solo 12 players y 1 piloto por equipo Sobre ese punto quisiera saber si habra forma de jugar carreras de multiplayer pero a manera de simulacion/realismo? porque por ahi dijeron que para compensar esa limitacion de 1 jugador por equipo los coches iban a estar todos equilibrados (algo asi como “igualdad de condiciones”) y eso mas pareceria arcade, a menos que sí se pueda modificar el setup y cosas de los coches en el multiplayer (alerones, muelles, packers, etc.)

Por cierto, tengo un par de dudas para PC: Segun el manual se requiere mínimo un procesador Core2Duo de 2,4 Ghz. Mi procesador actual es una Intel Core2Duo E6600 de 2,4 ghz, con 3 gb RAM ddr2, grafica Nvidia Gforce 9800 GT de 1 gb ddr3 y Windows XP sp 3; el Dirt2 lo corría fluido a 1280x720 con todos los detalles al maximo. Qué pasaría con el F1 en mi maquina?

La otra duda es con respecto al sistema Game for Windows, pues tengo la key del F1 y por recomendación de un amigo me he creado una cuenta de Windows Live (Hotmail) pero registrado en los datos que soy (y vivo) en EEUU (puesto el codigo postal tambien), ya que me dicen que si registro en el Game for Windows mi actual cuenta de hotmail (que esté registrado como Ecuador/Sudamericano) el juego no me va a correr para nada, ya que el Game for Windows solo funciona/esta disponible para paises donde Game for Windows tenga cobertura. Alguien que me aclare esa duda. Adicional a eso, el Steam descargará solo el Game for Windows o debo bajarlo/instalarlo aparte?

me preguntaba más expresamente por el offline, ya que muchos hemos tenido esa duda.

El juego es alucinante un 10 para los chicos de codemasters, pero me ha jodido una cosa muy mucho. Estando con Virgin liderando la carrera, toca parada en boxes, me cambian neumaticos y se tira el tío 27 segudos con la piruleta puesta para dejar psar a todos los que venian por detras. Resultado, último

Comentario #69 por ohmylol:
El juego es alucinante un 10 para los chicos de codemasters, pero me ha jodido una cosa muy mucho. Estando con Virgin liderando la carrera, toca parada en boxes, me cambian neumaticos y se tira el tío 27 segudos con la piruleta puesta para dejar psar a todos los que venian por detras. Resultado, último

Te refieres a todos los que venían por detras pero en pista o por el carril de boxes?? Si es lo primero (en pista) entonces ahi como que exageraron demasiado eso de ser un equipo inferior: Con todo y hasta las BURRADAS de los mecanicos a no ser que haya sido a drede para ver qué le dirás a la prensa cuando pregunte que pasó.

No, directamente quité la xbox del cabreo . Yo estaba en la parada del box, y todos los que iban por el carrir para salir a pista después de su parada pasaron antes que yo

eso me pasó a mi en mi primera carrera a la siguiente vez alargué la parada un poco para no tener que hacerla cuando pararan todos, y gané esa carrera.

Comentario #71 por ohmylol:
No, directamente quité la xbox del cabreo . Yo estaba en la parada del box, y todos los que iban por el carrir para salir a pista después de su parada pasaron antes que yo

Entonces quizas fue coincidencia y mala suerte, pero que tan lejos estaban de tu garaje los demás rivales? Ademas de que parece tus mecanicos tardaron más en cambiar llantas y por eso dejaron pasar a todos. Te podrian sancionar si por tu propia cuenta te sales de pits llevandote por delante la piruleta? Quisiera saber eso

A mi lo que no me ha gustado, es que es vuelta de calificacion y punto, me jode que no haya “ q1, q2 y q3 “ pero bueno…

Comentario #74 por Tr111k3T:
A mi lo que no me ha gustado, es que es vuelta de calificacion y punto, me jode que no haya “ q1, q2 y q3 “ pero bueno…

–>

Comentario #64 por VsL:
no se si lo has solucionado flashk, pero para que hayan las 3 Q de la calificacion, tienes que poner “fin de semana largo”. Tendras todos los libres, pero te los puedes saltar cuando quieras, y la calificacion tendra sus 3 tandas.

Editado: vale si, he visto que lo solucionaste

Editado: por cierto kanetaker, use el lotus en modo trayectoria. Con las ayudas de señalizacion de frenada y ayuda de traccion solamente. En el nivel profesional ya cambia la cosa un poquito

Comentario #73 por DARTH_KANETAKER:
#71 Entonces quizas fue coincidencia y mala suerte, pero que tan lejos estaban de tu garaje los demás rivales? Ademas de que parece tus mecanicos tardaron más en cambiar llantas y por eso dejaron pasar a todos. Te podrian sancionar si por tu propia cuenta te sales de pits llevandote por delante la piruleta? Quisiera saber eso

No puedes, aunque aceleres, hasta que le mecánico no quite la piruleta no puedes salir.

Comentario #76 por ohmylol:
#73 No puedes, aunque aceleres, hasta que le mecánico no quite la piruleta no puedes salir.

Que mal O sea solo nos lo podemos llevar por delante al entrar a boxes, mas no al salir… o vos tenias activado el sistema de boxes automatico? (yo lo jugaria todo manual).

VsL, y que tal va ese Lotus? o mas bien de los 3 equipos inferiores (HSR, Virgin, Lotus) cual es el más mejorcito? Yo por lo pronto solo jugaría con el control de tracción activado. Después cuando ya tenga experiencia (y esté en un equipo de punta) intentaría jugarlo sin control de tracción (totalmente sin ayudas).

Comentario #74 por Tr111k3T:
A mi lo que no me ha gustado, es que es vuelta de calificacion y punto, me jode que no haya “ q1, q2 y q3 “ pero bueno…

Si que se puede hacer la Q1, Q2, Q3…xd

Comentario #78 por Titote:
#74 Si que se puede hacer la Q1, Q2, Q3…xd

Pero quieren saber si luego de hacer la Q1 - Q2 y Q3 se puede seleccionar/correr una parte del total de la carrera (10%, 20% o un 50%) y no la carrera completa. (las vueltas reales que tiene cada circuito) aunque eso se debe ajustar al principio antes de comenzar la temporada creo. Please, los que ya esten probando el juego podrian servir de mas ayuda e info.

O tal caso… a alguien no se le ha ocurrido crear una Faccion para el F1? (en caso de que este juego tenga muchos adeptos).

Comentario #79 por DARTH_KANETAKER:
#78 Pero quieren saber si luego de hacer la Q1 - Q2 y Q3 se puede seleccionar/correr una parte del total de la carrera (10%, 20% o un 50%) y no la carrera completa. (las vueltas reales que tiene cada circuito) aunque eso se debe ajustar al principio antes de comenzar la temporada creo. Please, los que ya esten probando el juego podrian servir de mas ayuda e info.

O tal caso… a alguien no se le ha ocurrido crear una Faccion para el F1? (en caso de que este juego tenga muchos adeptos).

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGHHHH no lies las cosas

Lo de la duración total solo lo pregunté yo, y

Comentario #74 por Tr111k3T:
A mi lo que no me ha gustado, es que es vuelta de calificacion y punto, me jode que no haya “ q1, q2 y q3 “ pero bueno…

preguntaba exclusivamente por sistema de tres tandas de clasificación. Veamos, lo explico de manera que quede claro de una vez por todas ya que descubrí ayer como va, lo puse en uno de los comentarios y parece que casi nadie se ha dado cuenta.

Al principio, en la entrevista cuando empiezas la trayectoria, solo te dan a elegir la dificultad, no la longitud de las carreras ni el fin de semana. Cuando ya estás en el paddock, en el garaje de tu equipo y antes de entrar en la carrera correspondiente puedes elegir independientemente dos cosas para ese gran premio:

• Duración: corto o largo. Corto es con una sesión de libres, una calificatoria de una sola tanda y la carrera. Largo es con tres sesiones de libres, una clasificatoria de tres tandas y la carrera.
• Longitud de la carrera. Es decir el número de vueltas, 20% 30% etc así hasta el 100% de vueltas que tendría un Gran Premio de verdad.

Como ya digo, podéis configurar esas opciones de manera diferente, y lo podéis cambiar en cada carrera.

Además, el asunto de la dificultad (aka arcade o realismo) lo puedes cambiar también en cualquier momento desde el menú.

PD: Ahora no me pongas un comment en plan “ya pero yo quiero que me expliques X y no esto otro” o “era otro el que tenía la duda”, que ya van 3-4 posts así.

solo he probado el lotus y el ferrari (el primero en trayectoria y el segundo en campeonato mundial) Tengo que practicar mas. Jugar con control de traccion le quita bastante gracia, ya que sales mucho mas rapido de las curvas que los demas y ganas facil.

Comentario #81 por VsL:
solo he probado el lotus y el ferrari (el primero en trayectoria y el segundo en campeonato mundial) Tengo que practicar mas. Jugar con control de traccion le quita bastante gracia, ya que sales mucho mas rapido de las curvas que los demas y ganas facil.

Eso lo sé, peor y que hay del desgaste de neumaticos y frenos? porque en un video que vi de un GP en Bahrein (este:

Y ese Ferrari que tal va?

Dios, lo he comprado esta mañana y es una pasada!

el desgaste de neumaticos y frenos no lo he notado. Acabo de jugar mi primera carrera completa (antes solo habia jugado libres y clasificacion) y he quedado 4º con el lotus, tras salir 8º. Tenia el control de traccion en “normal”. Aun no lo probe en “No” Media hora que me ha durado la carrera, tras 15 vueltas a bahrein jajaja.

El ferrari se nota bastante mas rapido que el lotus; coge velocidad mas rapido, las curvas las coge mejor, etc.

en ps3, existe el modo carrera? esque no se llama así creo, pero es cuando te haces un piloto y te ficha el peor equipo y vas cambiando de equipo , bueno eso, existe?

Comentario #85 por Pelu:
en ps3, existe el modo carrera? esque no se llama así creo, pero es cuando te haces un piloto y te ficha el peor equipo y vas cambiando de equipo , bueno eso, existe?

si, es el modo trayectoria. puedes hacer que dure 3,5 o 7 temporadas.

Comentario #86 por VsL:
#85 si, es el modo trayectoria. puedes hacer que dure 3,5 o 7 temporadas.

eso, gracias tio

w0w QuE rEaL!

Pa ps3 es la ostia nse cm sera en pc

Una inquietud rapida (pero en PC): Acabo en estos momentos de revisar el STEAM pero en la compu del trabajo, y aparece que el F1 se desbloqueará en 9 horas, o sea HOY !!! aparte de poner como fecha de lanzamiento 23 de Septiembre. Alguien más me podria confirmar este dato? Es que hasta ayer en la noche me salia “disponible el 24 de Septiembre”, habran cambiado a ultima hora la fecha de lanzamiento?? O que será?

Es que seria desagradable que vaya a casa y me tope que tenga que esperar hasta mañana cuando en otras maquinas les está marcando que se desbloqueará HOY en 9 horas Por qué?? Acaso sería por el idioma/region de mi Windows? (Español de España), porque otros lo tienen en inglés o en Español mexicano.

Comentario #90 por DARTH_KANETAKER:
Una inquietud rapida (pero en PC): Acabo en estos momentos de revisar el STEAM pero en la compu del trabajo, y aparece que el F1 se desbloqueará en 9 horas, o sea HOY !!! aparte de poner como fecha de lanzamiento 23 de Septiembre. Alguien más me podria confirmar este dato? Es que hasta ayer en la noche me salia “disponible el 24 de Septiembre”, habran cambiado a ultima hora la fecha de lanzamiento?? O que será?

Es que seria desagradable que vaya a casa y me tope que tenga que esperar hasta mañana cuando en otras maquinas les está marcando que se desbloqueará HOY en 9 horas Por qué?? Acaso sería por el idioma/region de mi Windows? (Español de España), porque otros lo tienen en inglés o en Español mexicano.

Yo lo he comprado por Steam y se acaba de desbloquear.

Comentario #91 por Aibehn:
#90 Yo lo he comprado por Steam y se acaba de desbloquear.

Ya está disponible para jugar? Entonces los de Codemasters adelantaron la fecha de estreno?

Comentario #84 por VsL:
el desgaste de neumaticos y frenos no lo he notado. Acabo de jugar mi primera carrera completa (antes solo habia jugado libres y clasificacion) y he quedado 4º con el lotus, tras salir 8º. Tenia el control de traccion en “normal”. Aun no lo probe en “No” Media hora que me ha durado la carrera, tras 15 vueltas a bahrein jajaja.

El ferrari se nota bastante mas rapido que el lotus; coge velocidad mas rapido, las curvas las coge mejor, etc.

Quedastes 4to con el Lotus, wow, pero fue en el modo Trayectoria, cierto? Si es así entonces conseguistes llamar mucho la atencion de la prensa o de algun otro equipo, o nada? Porque lograr un 4to puesto con un coche mediocre tiene bastantes meritos.

yo ya llevo 2 de 2 carreras ganadas una en lluvia. Estoy pensando en subir la dificultad, que gano con un puñetero Hispania!!!

He ecnontrado una cosa que no me gusta del juego… Hay daños, pero bien fuerte tiene que ser el golpe para romper el coche en pedazos. Ni siquiera he conseguido romper la dirección, en otros juegos de f1 la dirección se rompia mas facilmente.

Comentario #93 por Flash-Hack:
yo ya llevo 2 de 2 carreras ganadas una en lluvia. Estoy pensando en subir la dificultad, que gano con un puñetero Hispania!!!

He ecnontrado una cosa que no me gusta del juego… Hay daños, pero bien fuerte tiene que ser el golpe para romper el coche en pedazos. Ni siquiera he conseguido romper la dirección, en otros juegos de f1 la dirección se rompia mas facilmente.

Sigo preguntando si esas victorias o 4tos puestos los han conseguido o no en el Modo Trayectoria, y si fue así pues pregunto si ya recibieron alguna oferta buena de un mejor equipo o nada todavia??

Comentario #93 por Flash-Hack:
yo ya llevo 2 de 2 carreras ganadas una en lluvia. Estoy pensando en subir la dificultad, que gano con un puñetero Hispania!!!

He ecnontrado una cosa que no me gusta del juego… Hay daños, pero bien fuerte tiene que ser el golpe para romper el coche en pedazos. Ni siquiera he conseguido romper la dirección, en otros juegos de f1 la dirección se rompia mas facilmente.

dificultad?

Comentario #94 por DARTH_KANETAKER:
#93 Sigo preguntando si esas victorias o 4tos puestos los han conseguido o no en el Modo Trayectoria, y si fue así pues pregunto si ya recibieron alguna oferta buena de un mejor equipo o nada todavia??

primera vez que me lo preguntas, pero bueno… trayectoria si, y no hay ofertas aun.

Comentario #95 por robe_:
#93 dificultad?

A medida, sin ayuda de frenada, control de tracción en normal. Cuando termine este campeonato pasaré a estar sin control de tracción.

yo estoy jugando sin control de traccion, pero con volante jeje, posiciones 2-11-3 con toro rosso, y la posicion 11 saliendo desde la posicion 24. con dificultad normal

Comentario #96 por Flash-Hack:
#94 primera vez que me lo preguntas, pero bueno… trayectoria si, y no hay ofertas aun.
#95 A medida, sin ayuda de frenada, control de tracción en normal. Cuando termine este campeonato pasaré a estar sin control de tracción.

Aun si ninguna oferta pese a tan buenos resultados? bueno… olvide preguntar por cual GP ya estás, por el 2do, 3ro o 4ta de tu primera temporada? Quizas y para mitad de temporada ya deberia haber algo. Pero y qué hay de los medios de comunicación? Algunas entrevistas o preguntas/respuestas polemicas? Quizas algo de eso debe influenciar, o tambien quizas lo de la dificultad que uno haya escogido también, pues: “Como ese tío puede ganar carreras con un Hispania, mejor dejarlo que siga ahí durante todo el año y después hablaremos”…. joder.

Comentario #98 por DARTH_KANETAKER:
#96 Aun si ninguna oferta pese a tan buenos resultados? bueno… olvide preguntar por cual GP ya estás, por el 2do, 3ro o 4ta de tu primera temporada? Quizas y para mitad de temporada ya deberia haber algo. Pero y qué hay de los medios de comunicación? Algunas entrevistas o preguntas/respuestas polemicas? Quizas algo de eso debe influenciar, o tambien quizas lo de la dificultad que uno haya escogido también, pues: “Como ese tío puede ganar carreras con un Hispania, mejor dejarlo que siga ahí durante todo el año y después hablaremos”…. joder.

tu ingeniero te informa, de que si en el ecuador de la temporada, llevas mejores resultados que tu compañero, seras tu al que le monten primero las mejoras..

Comentario #99 por mirlyn:
#98 tu ingeniero te informa, de que si en el ecuador de la temporada, llevas mejores resultados que tu compañero, seras tu al que le monten primero las mejoras..

Eso es por el lado de las mejoras y el duelo interno vs tu compañero de equipo. Yo más preguntaba sobre lo de la interacción/entrevistas con los reporteros, si han llamado o no la atención esos buenos resultados en un coche inferior. Lo de las ofertas de otros equipos me imagino habra que preguntarle a nuestro representante.